Bitlis Çayı Viyadüğü
Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerimizi bağlayan Bitlis-Siirt-Diyarbakır Yolu üzerinde inşa edilen Bitlis Çayı Viyadüğü ve Bağlantı Yolları 22 Aralık 2022 tarihinde trafiğe açılmıştır.
Kentin kuzey-güney yönünde ulaşımını sağlayan 50 km uzunluğundaki Bitlis-Baykan Yolu’nun 45,5 km’lik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Yolun Bitlis Çayı Geçişi, 900 m uzunluğunda inşa edilen Bitlis Çayı Viyadüğü ile sağlanmış olup, 2.100 m’lik bağlantı yolları ile birlikte projenin toplam uzunluğu 3 km’ye ulaşmaktadır.
Çelik ortotropik yapıya sahip Bitlis Çayı Viyadüğü, itme-sürme yöntemiyle yapılmıştır. %3,82 eğimle inşa edilen viyadükte ilk kez tutma-sürme uygulaması da gerçekleştirilmiştir. 15.600 ton çelik kullanılarak tek parça inşa edilen Bitlis Çayı Viyadüğü’nde 1.000 km kaynak yapılmıştır. Viyadükte kullanılan çelik miktarı Eyfel Kulesi’nin 2 katı kadardır.
Türk mühendislerinin tasarımında, %100 yerli ve milli ürün kullanımıyla inşa edilen Bitlis Çayı Viyadüğü, tutma ve itme sürme çelik ortotropik kutu kesitli olarak Dünya üzerinde yapımı tamamlanan ilk köprü olmuştur.
