ÇANAKKALE'NİN ULAŞIM STANDARDI YENİ YATIRIMLARLA YÜKSELMEYE DEVAM EDİYOR
Çanakkale'nin karayolu ağına güç katarak hızlı, güvenli ve kesintisiz ulaşım imkanı sağlayacak Sarıcaeli-Teknopark Farklı Seviyeli Kavşağı ile Ezine-Bayramiç-Çan Ayrım İl Yolu ve Bayramiç-Etili Çevre Yolları 9 Mart Cumartesi günü gerçekleştirilen törenle hizmete sunuldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu ve Karayolları Genel Müdürümüz Ahmet Gülşen'in katıldığı açılış töreninde milletvekilleri, kamu kurum ve kuruluşlarından bürokratlar ve yüklenici firmaların temsilcileri yer aldı.
Ezine-Bayramiç-Çan Ayrım Yolu'nu 60 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardında projelendirdiklerini söyleyen Bakanımız Uraloğlu; “Proje kapsamında 3,5 km uzunluğundaki Bayramiç Çevre Yolu ile 2,5 km uzunluğundaki Etili Çevre Yolu da bulunuyordu. Bugün, Ezine-Bayramiç- Çan Yolu'nun Bayramiç Çevre Yolu'nu da kapsayan ilk 28 km'lik kesimini ve Etili Çevre Yolu'nu kapsayan 6 km'lik kesimle toplam 34 km'lik bölümünü tamamlayarak hizmete açıyoruz. Açılışı yapılan kesimde toplam uzunluğu 91 metre olan 2 adet köprü de yer alıyor. Bu yolumuzla Çanakkale'nin ilçeleri arasındaki ulaşım standardını yükselttik." ifadelerini kullandı.
Çevre yolları ile tarım, hayvancılık faaliyetlerinin ve seramik fabrikalarının yoğun olduğu bölgedeki ağır taşıt trafiğinin şehir içine girmeksizin hızlı, güvenli ve kesintisiz geçişini sağladıklarını vurgulayan Uraloğlu; yol üstyapısını bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirerek ulaşım konforunu artırdıklarını da sözlerine ekledi.
Uraloğlu, proje ile zamandan 44,4 milyon lira, akaryakıttan 7,7 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 52,1 milyon lira tasarruf edeceklerini, karbon emisyonunu da 964 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacaklarını dile getirdi.
Sarıcaeli-Teknopark Farklı Seviyeli Kavşağı ile günde ortalama 18 bin aracın geçiş yaptığı bölgedeki trafik yoğunluğunu rahatlattıklarına dikkat çeken Uraloğlu konuşmasına şu şekilde devam etti: “Bölgedeki yerleşim yerlerinin genişlemesi, nüfusun ve taşıt trafiğinin artmasıyla mevcut altgeçit artık buraya yetmiyordu. Gelişen bu ihtiyacı karşılamak için buraya 12 metre genişliğinde 6 metre yüksekliğinde yeni bir altgeçit yaptık. 1 kilometrelik kavşak kollarını inşa ettik. Devlet yolunun bu kesiminde yer alan 1 kilometrelik bölümün de bitümlü sıcak karışım kaplamalı asfalt üstyapısını yeniledik. Lapseki-Çanakkale-Ezine Devlet Yolu'ndan Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Teknopark Yerleşkesi'ne, Sarıcaeli Köyü'ne, çevredeki eğitim kurumlarına ve lojmanlara hızlı ve yüksek standartlı erişim imkanı tesis ettik. Kavşak projemizle zamandan 72 milyon lira, akaryakıttan 15 milyon lira olmak üzere yıllık 87 milyon lira tasarruf sağladık. Yine karbon emisyonunu da 180 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağladık. Her iki projemizin de başta Çanakkaleliler olmak üzere tüm bölgemize hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum."
.jpeg)
Törende konuşan Genel Müdürümüz Ahmet Gülşen, projelerin ana iş kalemleri kapsamında toplam 1 milyon 420 bin metreküp toprak işi, 10 bin metreküp beton, 385 bin ton plentmiks temel ve alttemel, 180 bin ton bitümlü sıcak karışım imalatının yapıldığını, bununla birlikte bin 150 adet ağaç dikilerek toplam 15 bin metrekarelik alanın yeşillendirildiğini ifade etti.
Karayolları Genel Müdürlüğü olarak hayata geçirdikleri yatırımlarla ülke genelinde yerleşim merkezlerini kapsamlı ve yüksek standartlı yol ağıyla erişilebilir hale getirdiklerini vurgulayan Gülşen, bölgeler arasındaki dengeli kalkınmadan, sağlık ve eğitim hizmetlerinin gelişimine, turizm potansiyelinin artırılmasından, tersine göç sürecinin başlamasına kadar pek çok alanda önemli katkılar sağladıklarını da sözlerine ekledi.
